+86-755-27990932
service@szydr.com
தமிழ் தமிழ்
வீடு > செய்திகள் > தொழில் செய்திகள்
தொழில் செய்திகள்

ஆட்டோமொபைல் வயரிங் சேணம் தளவமைப்பு மற்றும் தளவமைப்புக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

2021-11-02
நவீன ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பு, ஆறுதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தேவைகள் ஆகியவற்றின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், வாகனங்களின் சுற்றுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் மின் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. இதன் விளைவாக, வரையறுக்கப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் இடத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான வயரிங் சேணம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மிகவும் திறம்பட மற்றும் நியாயமான முறையில் ஏற்பாடு செய்வது எப்படி என்பது ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தித் தொழிலாக மாறியுள்ளது. எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்களுக்கு, இந்தக் கட்டுரை வாகன வயரிங் சேனலின் அமைப்பைப் பற்றி கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் வாகன வயரிங் சேனலின் அமைப்பிற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் பற்றிய கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது.

(1) முழு வாகனத்திலும் வயர் சேனலின் உண்மையான நிறுவல் நிலையின்படி, கம்பி சேணம் தொய்வு மற்றும் மாறுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, எடை, நிர்ணயம் செய்யும் முறை மற்றும் கம்பி சேணத்தின் பொருத்துதல் நிலையின் வசதி ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, கம்பி சேணம் போதுமான மற்றும் நியாயமான நிர்ணய புள்ளிகள் மற்றும் நிர்ணயம் முறைகள் அதை சரிசெய்ய வேண்டும்.
(2) கம்பி சேணத்தின் திசை மற்றும் கார் உடலின் குறிப்பிட்ட வடிவத்திற்கு ஏற்ப நிலையான புள்ளிகளை அமைக்கவும். ஃபுல்க்ரம் இல்லாமல் நேர் கோட்டில் உள்ள இரண்டு நிலையான புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் பொதுவாக 300 மிமீக்கு மேல் இல்லை; ஒரு நிலையான புள்ளியை மழுங்கிய மூலையில் ஏற்பாடு செய்யலாம்; இரண்டு நிலையான புள்ளிகள் வலது கோண மூலையில் உள்ள புள்ளியில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும்; வயரிங் சேனலில் கூர்மையான மூலைகளைத் தவிர்க்கவும்.
(3) கம்பி சேனலின் வடிவம் மற்றும் வெளிப்புற விட்டம் ஆகியவற்றின் படி நிலையான கொக்கியின் வகை மற்றும் அளவைத் தேர்ந்தெடுத்து, கம்பி சேணத்தின் எடையைத் தாங்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும்.
(4) மற்ற வயரிங் ஹார்னெஸ்கள் மற்றும் மின் சாதனங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இணைப்பியின் நிலையில் ஒரு நிலையான புள்ளியை அமைப்பதையும், இணைப்பிக்கு முன்னால் 120 மிமீக்கு மிகாமல் பொருத்தமான இடத்தையும் அமைக்கவும்.
(5) ஃபுல்க்ரமின் நிலையில் ட்ரங்க் லைனில் ஒரு நிலையான புள்ளியை அமைப்பதைக் கவனியுங்கள், மேலும் நிலையான புள்ளியிலிருந்து ஃபுல்க்ரமுக்கான தூரம் 100 மிமீக்கு மேல் இல்லை.
(6) நிலையான கொக்கியின் நிறுவல் திசையில், கொக்கியை நிறுவுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் போதுமான இடம் இருக்க வேண்டும்.
இரண்டு, நேர்த்தியான தோற்றம், தொகுக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு
(1) வயரிங் சேணத்தின் மீது நேரடி அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க, வயரிங் சேணம் விளிம்புகள் மற்றும் பள்ளம் (கார் பாடியில் வடிவமைக்கப்பட்ட வயரிங் பள்ளம்) ஆகியவற்றுடன் அமைக்கப்பட வேண்டும். வண்டியில் வயரிங் சேணம் வெளிப்படக்கூடாது; என்ஜின் அறை, கண்கவர் ஈர்க்கும் புள்ளிகள் அல்லது கண்ணைக் கவரும் வண்ணங்கள் போன்ற வயரிங் சேனலைக் கவனிக்க முடியும், மேலும் இங்கு நிறுவப்பட்ட வயரிங் சேணம் நீண்டு அல்லது தெளிவாக இல்லை.
(2) மூலைவிட்ட ஏற்பாட்டைத் தவிர்த்து, ப்ரொஜெக்ஷன் திசையில் கிடைமட்ட, கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

(3) பைப்லைனுடனான அனுமதி சீரானது மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுடன் கூடிய அனுமதி நியாயமானது.



முந்தைய:

ஒரு சாக்கெட் வாங்குவதற்கான முக்கிய புள்ளி என்ன?

அடுத்தது:

கம்பி சேனலின் வரையறை
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept